Шток сцепления двигателя (пара)

Шток сцепления двигателя (пара) мотоцикла Минск. Под воздействием сообщаемого червяком усилия смещает подвижный барабан сцепления для разъединения дисков и прекращения передачи мощности двигателя на коробку перемены передач. Возможные проблемы: деформация, появление трещин или полная потеря прочности в определенной точке. Выражаются в неполном выключении сцепления или невозможности выключения. В случае возникновения таковых – проверьте все используемые механизмом элементы. Последовательно, от троса – до барабанов, пружин и дисков, включая червяк и сам шток. Поступать так следует потому, что некорректность работы механизма может быть вызвана сразу несколькими причинами.